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En réalité, quelques travaux préalables avaient été menés le mois précédent afin de permettre les modifications de circulation liées au travaux (retrait de mobilier urbain, de bordures de trottoir, dispositions préparatoires pour mise à double sens de voies jusque-là à sens unique et les travaux.
Le collectif Aï'ta reste mobilisé», sur, (consulté le 12 décembre 2016).
Le 15 septembre 2009, Alstom remporte l'appel d'offres pour la fourniture des rames de tramway de ces deux agglomérations (20 pour Brest, 32 pour Dijon pour un coût total de euros (42,6 M pour Brest et 63,8 M pour Dijon «soit une économie de 24 par rapport.
«Pont de Recouvrance à Brest : diagnostic avant réhabilitation pour le passage du today's lotto results south africa tramway», sur, (consulté le 11 décembre 2016).Elle réunit sept partenaires qui sont 10 : En février 2007, le conseil communautaire de Brest Métropole Océane vote la réalisation de la branche Froutven en même temps que le reste de la ligne, portant sa longueur totale à près de 14,5 km, pour un montant.Armelle Gegaden, «Kéolis Brest.Le réseau Bibus est gratuit durant le week-end inaugural ainsi que pour le premier jour d'exploitation.Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services.Le tramway de Brest, actuellement composé d'une seule ligne exploitée par.Le Citadis 302 de Brest sur Commons Vue de face.La marche à blanc, ultime phase d'essais consistant à tester la ligne en conditions réelles d'exploitation, a lieu du 5.Les stations non concernées par ce vote étaient les trois terminus (Portes de Plouzané, Guipavas et Gouesnou) ainsi que les stations intermédiaires Polygone, Les Capucins, Recouvrance, Jean-Jaurès, Pilier Rouge et Eau Blanche.



En 2015, le taux de fraude s'élève à 5,1 contre 4,3 pour les bus, 12 000 infractions ont été constatées en 2014.
A et b Mickaël Louédec, «Brest.
En 2010 il a été évoqué de construire cette ligne sous la forme d'un tram-train qui une fois arrivé au port de commerce, selon le tracé alors étudié, aurait continué sur les voies sncf jusqu'au Relecq-Kerhuon voire jusqu'à Landerneau ou Morlaix, uniquement si Brest métropole.Sécurité et accidents modifier modifier le code Les accidents de la circulation impliquant le tramway sont essentiellement dus à l'inadvertance des autres usagers de la route et au non-respect du code de la route, le tramway circulant sur son site propre étant prioritaire.A et b «Brest vote pour ses stations de tram», sur m, (consulté le 11 décembre 2016).L'enquête publique sur les rails dès lundi», sur, (consulté le 4 décembre 2016).La ligne A est longue de 14,3 kilomètres.A06270 villeneuve loubet, 265 avenue de la Bermone - 600 route D nice, 292 route de Turin06670 colomars, RD 6202 - Station Elf07200 aubenas, Rond Point de Ponson - Chemin du Moulon07430 davezieux, 351 rue de la République - BP 3208000 charleville-mezieres, 37B avenue Charles de Gaulle08110 carignan, Rue Clément Ader.Très tôt le matin et après 20 h, la fréquence diminue progressivement pour atteindre trente minutes jusqu'à la fin du service 68, cette fréquence est aussi celle appliquée les dimanches et jours de fêtes, sauf l'après-midi où elle est le quinze minutes.Le mois suivant, Yohann Nédélec, vice-président de Brest Métropole, le contredit aussi bien sur le choix du mode de transport que du tracé et que tout sera décidé début 2020 ; dans le cas d'un tracé en direction de la Cavale blanche, trois variantes sont étudiées.Charles Gautier, «Dijon et Brest font tramway commun», sur, 28 novembre 2008 (consulté le 11 décembre 2016).La conduite sur la ligne se fait en «conduite à vue» : on ne trouve donc sur la ligne que des panneaux de limitation de vitesse, des signaux de protection d'itinéraires et des signaux protégeant le franchissement des carrefours.Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.



Suite à une panne, le tramway ne circule plus», sur, (consulté le 11 décembre 2016).

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