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HTBクルーズ、特別清算を開始 長崎〜上海航路を運航、帝国データバンク調査

評価オーシャンローズ号カジノ 60578

出典: 実質の運賃は?長崎-上海クルーズ「オーシャンローズ」号はツアーが断然お得!上海4日間は19,円より Webと人のアマモ場。

●長崎ー上海航路「オーシャンローズ」の乗船率が29%と低迷

ホーム > 企業情報 > HTBクルーズ/上海航路撤退へ オーシャン・ローズ。 HTBクルーズの澤田秀雄会長は、NHK取材に対して、昨年2月に就航し、日中関係の悪化で 現在運休している長崎と中国の上海を船で結ぶ定期航路の「上海航路」のオーシャン・ローズ号について、「日中関係の回復が見込めない現状では収益の確保が 難しい」として上海航路を事実上撤退する方針を明らかにした。 その上で、澤田会長は、上海航路の運航再開について、乗客に加えて貨物輸送でも収益をあげることが前提で運航、そのために必要な日中間の規制緩和が進むことは現状では難しいとして、上海航路から事実上撤退する考えを示した。 長崎県は、上海航路が就航したことで、外国からの観光客誘致につながるとして、長崎港の旅客ターミナルを整備するなど、後押ししていた。以上参照NHK。 オーシャン・ローズ号の運航は、年3月11日に発生した東日本大震災における福島原発水素爆発により、日本全体の放射能汚染を嫌気して中国からの観光客は激減していた。また、中国経済がバブル崩壊で停滞、日本への観光客の回復も乏しくなっていた。そうしたことから乗船客が伸びず、澤田会長は、オーシャン・ローズ号をカジノ船に変身させ、上海航路を再就航させていた。そうした矢先に先覚問題が生じ、今回の措置となった。 なお、オーシャン・ローズ号でのカジノは、日本でのカジノ営業は禁止されているため、カジノは公海上に達したら開始されるシステムを取り、行政当局は黙認する形で承認していた。知り合いがこの船で上海へ旅行して喜んでいた。残念。

ハウステンボスが公海上でカジノ営業を開始

現在 上海生活18年の駐在経験を基に変わりゆく,ビジネス,仕事,旅行,パソコン,インターネット,モバイル,グルメ情報などを海外中国のブログ日記で皆さんへ発信します。旅行、観光などの参考に。 以前あったような格安な航空券がなかなか見つからない? 去年ぐらいなら サーチャージを含めても 上海-東京間往復で元ちょっとだったが  今年はは 検索してみると 最低でも元以上。 春秋航空 も検討したが。 やはりバスや鉄道で茨城空港へ行くのは 非常に厳しい。

カジノ船として有名だった「オーシャンローズ」

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